HA557 Amin diphenyl alkylic

1. MÔ TẢ

CAS: 68411-46-1
Công thức phân tử: C20H27N

Đây là một chất chống oxy hóa loại amine bị trở ngại, có khả năng ức chế hiệu quả sự phân hủy oxy hóa của dầu bôi trơn trong môi trường nhiệt độ cao (như động cơ hay thiết bị công nghiệp) bằng cách bắt các gốc tự do và ngăn chặn phản ứng chuỗi oxy hóa, giảm sự gia tăng độ nhớt dầu và giá trị axit. Nó có độ ổn định nhiệt tuyệt vời, với điểm chớp cháy lên đến 180°C. Nó vẫn duy trì hiệu suất ổn định và giảm thiểu mất mát bay hơi trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao (như dầu tua-bin và dầu máy nén) trong thời gian dài. Nó tồn tại dưới dạng chất lỏng và có thể phân tán đồng đều trong dầu bôi trơn mà không cần pha loãng, làm cho việc vận hành thuận tiện và tránh ô nhiễm bụi. Khi kết hợp với chất chống oxy hóa loại este phenolic (như HA135), nó có thể tạo ra hiệu ứng cộng sinh và cải thiện đáng kể hiệu suất tổng thể của dầu về độ sạch nhiệt độ cao, khả năng chống mài mòn và khả năng chống oxy hóa. Sản phẩm này không chứa các yếu tố gây hại như phốt pho, lưu huỳnh, phù hợp với yêu cầu môi trường của dầu bôi trơn hiện đại ít tro, ít phốt phát để tránh hư hại bộ chuyển đổi xúc tác ba và các thiết bị xử lý sau khác. Sản phẩm này không hình thành cặn bùn hay cặn lắng từ các hợp chất hữu cơ khi bị oxy hóa, giảm nguy cơ mài mòn thiết bị. Nó có độ kiềm 150 mgKOH/g và hàm lượng nitơ 4.00%-5.00%, có khả năng trung hòa các axit sinh ra từ quá trình oxy hóa dầu và giảm ăn mòn các bộ phận kim loại. Ví dụ, trong thử nghiệm trên băng ghế MS IIIH, dầu pha trộn với nó đã chứng minh khả năng ức chế ăn mòn kim loại tuyệt vời.

2. ỨNG DỤNG

Dầu Động Cơ Xăng/Diesel: Đối với các loại dầu cao cấp đáp ứng tiêu chuẩn SP/GF-6, thay thế chất chống oxy hóa chứa phốt pho (ví dụ, ZDDP) để giảm hàm lượng phốt pho xuống tiêu chuẩn môi trường (liều lượng khuyến nghị 0.3%-0.5%).
Dầu hộp số tự động (ATF): Ngăn chặn sự bất thường trong độ nhớt do oxy hóa nhiệt độ cao, duy trì sự mượt mà của sự chuyển số.
Dầu tua-bin/dầu thủy lực: Cung cấp bảo vệ chống oxy hóa liên tục trong hệ thống tuần hoàn áp suất cao và nhiệt độ cao để giảm thiểu hình thành cặn (ví dụ, dầu truyền nhiệt, dầu xích nhiệt độ cao).
Dầu bánh răng/dầu máy nén: Bảo vệ bánh răng hạng nặng và các bộ phận máy nén trong khoảng thời gian xả kéo dài.
Mỡ: Bổ sung nâng cao độ ổn định nhiệt độ cao của mỡ, thích hợp cho ổ trục và các thiết bị hoạt động ở nhiệt độ cao trong thời gian dài.
Dầu nhiên liệu/dầu tôi: Ngăn ngừa sự tạo ra các sản phẩm oxy hóa, tăng độ bền của dầu và hiệu quả truyền nhiệt.

3. LIỀU LƯỢNG KHUYÊN DÙNG

Liều lượng khuyến nghị: 0.1-1.0%.

4. ĐẶC ĐIỂM

5. BAO BÌ

Thùng/IBC