HA151 Mono-Succinimide Polyisobutene
HA151 Polyisobutene Mono-Succinimide
  • HA151 Mono-Succinimide Polyisobutene

  • HA151 Polyisobutene Mono-Succinimide

HA151 Mono-Succinimid Polyisobutene

Sản phẩm này được chế tạo từ polyisobutylene có hoạt tính cao qua quá trình kết hợp nhiệt. Do có khả năng tẩy rửa tốt và phân tán bùn ở nhiệt độ thấp, nó có thể ức chế sự lắng đọng carbon và hình thành màng sơn trên pít-tông động cơ.

Mô tả sản phẩm

1. MÔ TẢ

CAS: 84605-20-9

Công thức phân tử: R-C4H3O2N(C2H4NH)nH

Sản phẩm này có khả năng ức chế hiệu quả sự hình thành cặn bùn ở nhiệt độ thấp, tăng cường khả năng hòa tan tro thuốc lá ở nhiệt độ cao, và cũng có khả năng lưu trữ kiềm nhất định. Các nhóm phân cực trong cấu trúc phân tử có thể hấp thụ các hạt cặn, ngăn ngừa sự kết tụ, và giữ cho dầu sạch. Nó không chứa các nguyên tố kim loại và hầu như không để lại tro sau khi sử dụng, giảm thiểu mòn động cơ mà tro tích tụ gây ra. Sản phẩm có thể duy trì hiệu suất ổn định dưới nhiệt độ và áp suất cao, có thể hình thành một lớp màng bảo vệ bề mặt kim loại để giảm ma sát và mài mòn. So với double/multi butyrimide, monobutyrimide có khối lượng phân tử thấp hơn và khả năng phân tán nhiệt độ thấp nổi bật hơn, phù hợp cho công thức dầu trong môi trường lạnh. Sản phẩm này sử dụng quy trình công nghiệp thêm nóng, với hàm lượng clo thấp hơn và bảo vệ môi trường tốt hơn. Polyisobutene cũng được thêm vào để cải thiện hiệu suất tổng quát.

2. ỨNG DỤNG

Dầu động cơ ô tô: được sử dụng rộng rãi trong dầu động cơ xăng và dầu động cơ diesel để ngăn chặn cặn bùn và carbon nhiệt độ cao.

Điều chỉnh các loại dầu động cơ đặc biệt như dầu động cơ đầu máy diesel đường sắt, dầu động cơ biển, và dầu động cơ hàng không, kéo dài chu kỳ thay dầu thông qua khả năng hòa tan. Hydrocarbon cũng được thêm vào để tăng cường khả năng hoạt động.

Dịch chất lỏng gia công kim loại: cải thiện hiệu suất mài và cắt, giảm sự lắng đọng trên bề mặt kim loại.

Dầu dây xích nhiệt độ cao: kết hợp với dầu cơ bản tổng hợp để đáp ứng nhu cầu bôi trơn dưới điều kiện nhiệt độ cao.

Chất làm sạch nhiên liệu: giảm sự tích tụ carbon ở bộ phận injector và cải thiện hiệu suất đốt.

Chất ức chế vảy dầu mỏ: ngăn ngừa sự lắng đọng và tạo vảy trong các đường ống dẫn dầu. Chất lỏng được thêm vào để cải thiện sự phân phối và hiệu quả.

3. LIỀU LƯỢNG KHUYÊN DÙNG

Liều lượng khuyên dùng từ 0.5% đến 4.0%.

4. ĐẶC ĐIỂM

MỤC TIÊU GIÁ TRỊ ĐẶC TRƯNG PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA
Ngoại quan Chất lỏng trong suốt, nhớt Thị giác
Khối lượng riêng (20℃), kg/m3 890-950 NB/SH/T 0870, ASTM D7042
Màu sắc (D), Cân ≤3.0 GB/T 6540
Điểm chớp cháy (COC), ℃ ≥180 GB/T 3536, ASTM D92
Độ nhớt động học (100°C) mm2/s 80-150 NB/SH/T 0870, ASTM D7042
TBN, mg KOH/g 40-65 SH/T 0251, ASTM D2896
Nitơ, %(m/m) 2.0-2.3 NB/SH/T 0704, ASTM D5762
Nước, %(m/m) ≤0.08 GB/T 260, ASTM D95
Tạp chất cơ học, %(m/m) ≤0.08 GB/T 511

5. ĐÓNG GÓI

Thùng/ IBC

  • wechat

    Li: +86 186 3348 7039

Trò chuyện với chúng tôi