Phụ gia dầu bôi trơn là các hợp chất hóa học chuyên dụng được pha trộn vào dầu gốc để cải thiện hoặc điều chỉnh hiệu suất của chúng. Chúng được ví như "bí quyết" giúp các loại dầu bôi trơn hiện đại có khả năng bảo vệ máy móc, làm sạch động cơ và kéo dài tuổi thọ dầu vượt xa khả năng của dầu gốc nguyên chất.
Hãy tưởng tượng dầu gốc như nước lã—nó chảy, nhưng không làm được gì nhiều. Chất bôi trơn phụ gia biến nó thành một chất lỏng thông minh, đa nhiệm, chống ma sát, chống oxy hóa và bảo vệ chống mài mòn, ăn mòn.
Không có phụ gia, dầu bôi trơn sẽ nhanh chóng suy giảm dưới áp lực, thay đổi nhiệt độ và ô nhiễm. Phụ gia giúp dầu duy trì sự ổn định và bảo vệ bề mặt ngay cả trong môi trường khắc nghiệt, đảm bảo máy móc hoạt động hiệu quả, tin cậy và lâu dài.
Tính năng chính của phụ gia là kéo dài tuổi thọ dầu, cải thiện hiệu suất thiết bị và bảo vệ chống mài mòn.
Phụ gia ngăn ngừa oxy hóa, tích tụ cặn bẩn và phân hủy độ nhớt, giúp dầu sử dụng được lâu hơn trước khi cần thay thế. Điều này giúp giảm chi phí bảo trì và nâng cao tính bền vững.
Chúng giảm tiếp xúc kim loại, loại bỏ cặn bẩn có hại và điều chỉnh nhiệt độ—tất cả đều trực tiếp cải thiện hiệu suất cơ học và ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động tốn kém.
Công dụng của phụ gia còn bao gồm bảo vệ chống ăn mòn và điều chỉnh độ nhớt.
Các phụ gia này tạo thành một lớp bảo vệ trên bề mặt kim loại, giảm tiếp xúc trực tiếp và mài mòn. Loại phổ biến bao gồm kẽm dialkyldithiophosphate (ZDDP), thường được sử dụng trong dầu động cơ.
Chất tẩy rửa hoạt động như chất làm sạch cho động cơ và các bộ phận cơ khí. Chúng trung hòa axit và ngăn ngừa tích tụ carbon và vecni trên bề mặt tiếp xúc với nhiệt độ cao.
Chất phân tán giữ các chất gây ô nhiễm như muội than và cặn bẩn lơ lửng, phân bố đều trong dầu thay vì để chúng lắng xuống hoặc hình thành cặn.
Oxy là kẻ thù của dầu bôi trơn. Chất chống oxy hóa làm chậm quá trình oxy hóa—phản ứng hóa học khiến dầu đặc lại và hình thành cặn có hại dưới nhiệt độ và áp lực.
Những chất này tạo thành một màng bảo vệ trên bề mặt kim loại, bảo vệ chúng khỏi nước, axit và các chất ăn mòn khác. Chúng rất quan trọng đối với máy móc lưu trữ hoặc ít sử dụng.
Bằng cách thay đổi tương tác bề mặt, chất điều chỉnh ma sát nâng cao hiệu suất năng lượng. Chúng phổ biến trong dầu động cơ tiết kiệm nhiên liệu.
Các phụ gia gốc polymer này đảm bảo dầu duy trì độ đặc phù hợp trong một phạm vi nhiệt độ rộng—đủ loãng để chảy khi lạnh và đủ đặc để bảo vệ khi nóng.
Chất hạ điểm đông đặc giữ cho dầu bôi trơn ở trạng thái lỏng trong nhiệt độ thấp bằng cách ngăn ngừa sự hình thành tinh thể sáp trong dầu.
Bọt làm giảm hiệu quả bôi trơn. Chất ức chế bọt phá vỡ bong bóng khí, đảm bảo màng dầu mịn và bôi trơn đồng đều.
Được sử dụng trong các ứng dụng nặng như dầu hộp số, phụ gia EP phản ứng hóa học với bề mặt kim loại để tạo thành màng bảo vệ trong điều kiện áp suất cao.
Phụ gia đảm bảo hoạt động trơn tru, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải trong ô tô, xe tải và xe máy.
Trong ngành công nghiệp, phụ gia xử lý tải trọng cao, ngăn ngừa oxy hóa và kéo dài khoảng cách thay dầu.
Xu hướng chuyển sang các công thức thân thiện với môi trường, sử dụng dầu gốc phân hủy sinh học và phụ gia không tro để giảm thiểu ô nhiễm và tuân thủ quy định môi trường.
