Phân tán không tro là các phụ gia chức năng chủ yếu được sử dụng trong dầu bôi trơn và nhiên liệu. Các hợp chất này giúp phân tán và ngăn ngừa sự kết tụ của các hạt không tan. Tính chất của chúng giúp cải thiện hiệu suất động cơ và giảm hao mòn. So với các chất phân tán truyền thống, phân tán không tro không để lại tro, điều này rất quan trọng để duy trì sự sạch sẽ của động cơ.
Chất tẩy rửa được tạo ra chủ yếu để làm sạch các chất bẩn và cặn bám trên bề mặt. Chúng hoạt động bằng cách nhũ hóa các tạp chất để dễ dàng rửa sạch. Trong ngữ cảnh dầu bôi trơn, chất tẩy rửa có nhiệm vụ chống lại sự hình thành cặn bùn và lớp sơn mài, giúp duy trì hiệu quả của dầu bôi trơn theo thời gian.
| Đặc điểm | Phân tán không tro | Chất tẩy rửa |
|---|---|---|
| Mục đích | Ngăn ngừa sự kết tụ của các hạt | Làm sạch và nhũ hóa tạp chất |
| Cặn bã | Không để lại cặn tro | Có thể để lại cặn tro |
| Ứng dụng chính | Dầu bôi trơn và nhiên liệu | Chất tẩy rửa trong động cơ |
Mặc dù cả hai phụ gia đều cải thiện khả năng bôi trơn, các nghiên cứu cho thấy 80% người dùng nhận thấy hiệu suất động cơ tốt hơn khi sử dụng phân tán không tro. Các chất hỗ trợ này nâng cao hiệu suất dầu mà không gây ra các vấn đề cặn bã thường liên quan đến chất tẩy rửa.
Trong một cuộc khảo sát gần đây, 90% chuyên gia bôi trơn ưa chuộng phân tán không tro cho động cơ hiện đại, cho thấy sự thay đổi đáng kể do hiệu suất sạch hơn của chúng.
Cả phân tán không tro và chất tẩy rửa đều có những ứng dụng riêng biệt. Phân tán không tro chủ yếu được sử dụng trong các loại dầu bôi trơn, làm cho chúng lý tưởng cho động cơ hiệu suất cao, trong khi chất tẩy rửa được sử dụng trong các giải pháp làm sạch kỳ diệu để giữ động cơ không có cặn bã có hại.
Trong động cơ tàu biển, việc sử dụng phân tán không tro đã giảm chi phí bảo trì 40% theo báo cáo từ các công ty vận tải biển, chứng tỏ hiệu quả của chúng.
Tóm lại, việc hiểu rõ sự khác biệt giữa phân tán không tro và chất tẩy rửa có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất bôi trơn và bảo trì động cơ. Việc lựa chọn giữa hai lựa chọn này phải được thực hiện dựa trên các yêu cầu cụ thể của động cơ và môi trường vận hành. Đối với những ai muốn tối đa hóa hiệu suất và giảm thiểu hao mòn động cơ, lựa chọn phân tán không tro thường là con đường được khuyến nghị.
